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アムステルダム中心部：ジンフェルグラハト内部の17世紀の環状運河地区
Seventeenth-century canal ring area of Amsterdam inside the Singelgracht
13世紀にアムステル川にダムをつくり、海水の侵入を防いでそこに集落が成立したのが現在の「アムステルダム」の起源です。現在の運河地区は16世紀末から17世紀初頭にかけての湾岸都市プロジェクトとして建設されました。一番外側の「ジンフェルグラハト」まで扇状に広がる運河をつくり、さらに同心円状に運河を整備し、その間の土地（沼沢地）を排水して市街地化していきました。この町の運河と都市景観は美しいだけでなく実用的でかつ経済的なものです。16世紀末以降、オランダは海洋国家として黄金期を迎えていました。日本を含むアジアとの交易等で莫大な富を蓄え、アムステルダムは世界有数の富裕都市となりました。そしてその非常に均質な街並みは19世紀に至るまで大規模都市計画のモデルとなりました。
Ir.D.F.ヴァウダヘマール：D.F.ヴァウダ技師による蒸気水揚げポンプ場
Ir.D.F. Woudagemaal (D.F. Wouda Steam Pumping Station)
オランダ北部、フリースラント州レメルにある世界最大の排水施設です。国土の大部分が海抜0mかそれ以下の低地であるオランダでは、排水設備はたいへん重要な社会インフラです。風力を利用した揚水装置「風車」はこの国の象徴となっていますが、19世紀後半以降は蒸気機関が導入され、そのひとつがこの揚水ポンプ場です。1920年に水利技師のD.F.ヴァウダが建設したもので、現在でも稼働しています。これはオランダの水力工学の頂点を極めたポンプ場で、かつ20世紀を代表する工業デザインの好例と言えます。
ウィレムスタットの歴史地区：キュラソーにある内陸都市と港
Historic Area of Willemstad, Inner City and Harbour, Curaçao
ウィレムスタットの歴史地区は、1634年にオランダ人がカリブ海のキュラソー島のに設立した、植民地時代の貿易と行政の集落を代表する例です。セント・アナ・バーイの入り江の東岸にアムステルダム要塞が建設されたのを皮切りに、町はその後数世紀にわたって継続的に発展しました。現代の市街地は、プンダ、オトロバンダ、ピーターマーイ、スカローという4つの異なる歴史地区で構成されており、それぞれが異なる植民地時代の都市計画と開発の時代を反映しています。
オランダの水利防衛線群
Dutch Water Defence Lines
オランダの行政・経済の中心地周辺に200㎞以上にわたって設けられた防衛システムです。「アムステルダム防衛線」と「新オランダ水防線」からなります。この防衛線は「水」を国の防衛に利用するという独創的なものです。オランダの人々は歴史的に長きに亘り水利を重要視し、水力工学を発展させてきましたが、その専門知識を国の防衛目的にも活用しました。複雑な堤防設備や水門、運河、揚水ポンプなどと連携する96の要塞からなるネットワークで、一時的に土地を水没させ、歩いては侵入できず、かつ船での侵入も困難という絶妙な水位（0.5～1.0ｍ）で外敵の侵入を防ぐことがポイントです。このシステムは1815年から1940年にかけて建設されました。
キンデルダイク-エルスハウトの風車群
Mill Network at Kinderdijk-Elshout
ロッテルダム南東に位置するキンデルダイクとエルスハウトに、18世紀に建造された19基の排水用風車は、低地で暮らす人々が水害と共生してきた創意・工夫の歴史を伝えています。オリエントに起源を持つ風車は、12世紀頃に十字軍によってオランダに伝えられたとされています。当初は製粉用に使われましたが、やがて排水用に改良され、18世紀半ばに排水用風車がつくられました。風車は水害を防ぐだけでなく、湿地帯を農地や牧草地に変え、オランダを農業大国に変貌させました。
慈善のための居住地群
Colonies of Benevolence
『慈善のための居住地群』は、啓蒙主義思想に基づいて行われた、19世紀の社会改革の実験にまつわる遺産です。ナポレオン戦争後に成立したネーデルラント連合王国（現在のオランダとベルギー）は、経済的に疲弊し、都市部の貧困問題に頭を悩ませていました。この状況に対応するため、人里離れた荒れ地に農業を基盤とした居住地を設立するという取り組みが進められました。貧しい人々が農業を通じて生計を立てると同時に、人々が勤勉で自立した市民となり、国の富を増やす存在になることが期待されていました。最盛期の19世紀半ばには、オランダ国内の居住地だけで1万1,000人以上、ベルギーでは1910年に約6,000人が居住地で生活をしていました。
スホクラントと周辺の干拓地
Schokland and Surroundings
6,000年に及ぶ海との闘いの歴史を象徴する干拓地 スホクラントは元々半島でしたが、15世紀までに島となり、海の侵食によって人が住めなくなったため1859年に避難を余儀なくされました。しかし、20世紀初頭に始まった大規模
ファン・ネレ工場
Van Nellefabriek
ファン・ネレ工場は、1920年代にロッテルダム北西の運河沿いに設計・建設されました。これは、20世紀の工業建築の象徴の一つであり、鉄骨とガラスを主に使用し、カーテンウォールの原理を大規模に活用した複合的な工場群です。この工場は外部に開かれた「理想的な工場」として構想され、内部の作業空間は必要に応じて変形できるように設計されています。また、自然光を最大限に取り入れ、快適な労働環境を提供しました。これは、戦間期のモダニズムと機能主義文化の象徴となった新しいタイプの工場を具現化する、極めて完成度の高い建築物です。
フラーネカーのエイシンハ・プラネタリウム
Eisinga Planetarium in Franeker
オランダ北部、フラーネカーの歴史地区の中心部にある質素な家の中に、現在も運営されている世界最古のプラネタリウムがあります。一般市民の羊毛製造業者だったエイセ・エイシンハが考案・制作したもので、家は1774年から1781年にかけて建造され、居間兼寝室の天井と南壁にプラネタリウムが組み込まれました。木製の輪や円盤、鉄のピンなど、シンプルながら堅固な素材でつくられたプラネタリウムは、1781年以来ほぼ継続的に稼働。今日まで一般に公開され、天文学専用の教育センターとして使われています。
ベームスター干拓地（ドゥローフマーケライ・デ・ベームスター）
Droogmakerij de Beemster (Beemster Polder)
ベームスター干拓地は、17世紀初頭に造られた、オランダにおける干拓地の並外れた事例です。この干拓地は、新しい農地と田舎の住宅地の開発、さらに低地における洪水対策を目的に、1612年にベームスター湖を干拓して完成したものです。それ以前にも干拓は行われていましたが、風車技術の改良によって、ベームスター干拓地は約72㎢という広大な面積を対象とした最初の大規模干拓事業となりました。干拓地は、古典期およびルネサンス期の都市・建築理論に基づいて、合理的かつ幾何学的なパターンによって設計されています。この知的かつ創造的な景観は、古代とルネサンスの理念を干拓景観の設計に応用した計画の傑作であり、のちのヨーロッパおよび世界各地の干拓事業に深く、長期的な影響を与えました。
リートフェルト設計のシュレーダー邸
Rietveld Schröderhuis (Rietveld Schröder House)
『リートフェルト設計のシュレーダー邸』は、オランダの首都アムステルダムから、南に30kmほどのユトレヒトにある一戸建ての住宅です。トゥルース・シュレーダー・シュラーダー夫人の依頼により、建築家ヘリット・トマス・リートフェルトが設計し、1924年に建設されました。この小さな邸宅は、内部空間の柔軟な配置と視覚的・形式的な特徴により、1920年代のオランダの芸術家・建築家集団「デ・ステイル」が掲げた理想を大規模に表現した最初の試みとなりました。デ・ステイルとは、造形の純粋かつ抽象表現を追求する芸術運動のことです。第一次世界大戦と第二次世界大戦の間にヨーロッパで広まり、はじめは絵画、次に家具や建築へと理念を展開していきました。シュレーダー邸は、デ・ステイル運動だけでなく、近代建築運動の象徴のひとつとみなされています。
ローマ帝国の境界線：低地ゲルマニアのリーメス
Frontiers of the Roman Empire – The Lower German Limes
オランダとドイツに跨る「ローマ帝国の境界線」の遺産で2021年に新規登録されました。ライン川下流に沿った約400㎞の防衛線で、ローマ帝国がゲルマン民族の侵攻から守るために築いた防壁です。102の構成遺産からなり、要塞や、砦、宿営地、市民の集落や街、円形劇場、宮殿なども含まれています。遺跡のほとんどは土に埋もれていますが、軍事拠点はローマ帝国の直線的防衛の始まりであり、紀元前2世紀には3つの大陸に跨る防衛線システムへと発展することとなりました。
